Jakarta, SatukanIndonesia – Duta Besar Jepang untuk Indonesia Masafumi Ishii, bersama Kepala Perwakilan JICA Indonesia Shinichi Yamanaka, meninjau situs konstruksi MRT Jalur Utara-Selatan Fase II Zona Kerja 201, yang mulai dibangun pada Juni 2020.
Pekerjaan konstruksi Zona Kerja 201 adalah bagian pertama dari Jalur Utara-Selatan Fase 2, pembangunan antara Stasiun Bundaran HI dan Stasiun Harmoni, serta merupakan bagian dari pembangunan perpanjangan rel menuju ke Kota yang akan dilanjutkan kemudian.
“Saya terkesan proses pembangunan dapat berjalan sesuai jadwal, meskipun COVID-19 belum mereda. Proyek MRT merupakan simbol, baik bagi persahabatan maupun kerja sama antara Jepang dan Indonesia,” kata Dubes Ishii dalam keterangan tertulis Kedubes Jepang di Jakarta, Rabu.
Dalam kesempatan itu, Dubes Ishii juga menyatakan harapannya agar dengan perpanjangan rel MRT, kehidupan masyarakat Jakarta menjadi lebih baik.
Direktur Utama PT MRT William Sabandar mengatakan MRT Fase II terdiri dari dua paket proyek, yakni MRT Fase 2A yang mencakup jalur dari kawasan Hotel Indonesia sampai Kota, dan Fase 2B dari Kota sampai Ancol Barat.
MRT akan membangun delapan stasiun, yakni Stasiun Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Kota, dan Depo Ancol Barat.
Dari delapan stasiun tersebut, stasiun Thamrin dan Kota menjadi stasiun yang paling besar, dengan panjang 400 meter. Bahkan, stasiun itu memiliki 10 pintu masuk, area komersial sepanjang 200 meter, dan terintegrasi langsung dengan Transjakarta.
“Stasiun ini akan menjadi stasiun paling besar, terinterkoneksi dengan jalur Trans Jakarta yang dilengkapi dengan area komersil juga,” ujar William seperti dikutip dari situs MRT Jakarta.
MRT Fase II memiliki jalur sepanjang 7,8 kilometer ini dan dibangun di atas tanah (at grade) yang berlokasi di Kampung Bandan, Jakarta Utara. Sementara itu, tujuh stasiun lain dibangun di bawah tanah (underground).
Stasiun yang akan dilalui atau disinggahi kereta MRT Jakarta Fase II antara lain Stasiun Sarinah, Stasiun Monas, Stasiun Harmoni, Stasiun Sawah Besar, Stasiun Mangga Besar, Stasiun Glodok, Stasiun Kota, dan Stasiun sekaligus Depo Kampung Bandan.
MRT Fase II rute Bundaran HI-Kota dibangun sepanjang 5,8 km dan akan memiliki tujuh stasiun bawah tanah, yakni Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota.
